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José Antonio Suárez, el español que peleará por el podio en el Rally Sierra Morena 2025

Lance del 42º Rallye Internacional Sierra Morena 2025

Nikolay Gryazin y Konstantin Aleksandrov se encuentran a tres tramos de asegurar la victoria en el Rally Sierra Morena - Córdoba Patrimonio de la Humanidad, primera prueba puntuable del Campeonato Europa de Rallys FIA. La dupla del J2X Rally Team, con su Skoda Fabia RS Rally2, mantienen un amplio liderato frente a Yoann Bonato y Benjamin Boulloud (Citroën C3 Rally2), siendo terceros clasificados y líder del apartado del Supercampeonato de España de Rallys José Antonio Suárez y Alberto Iglesias con el Skoda Fabia RS Rally2 del Recalvi Team. 

Un Cerrobejuelas seco y resplandeciente - más con los primeros rayos del sol reflejándose en los parabrisas de los coches - daba los buenos días a los pilotos a las 8:20. Un tramo de 19,89 kilómetros de longitud en el que hubo varias sorpresas, con Robert Verbos y Jon Armstrong teniendo que parar en el mismo punto del tramo. Un tramo muy querido por la afición, un clásico de este rally (de la vieja escuela, que dirían algunos) con muchos cortes en los interiores. El líder del rally, Nikolay Gryazin, decidía ir sobre seguro mientras que otros, como Bonato (autor del mejor tiempo), Suárez y Mabellini, arriesgaban. 

Esta apuesta le salió mejor al italiano que al praviano de Recalvi, quien sufrió un pinchazo lento a unos cinco kilómetros del final, perdiendo el tiempo suficiente para que Mabellini le rebasara en la clasificación general. La mala noticia para los fans seguidores españoles era un error de Alejandro Cachón, quien perdía la parte trasera de su Toyota GR Yaris Rally2 y se salía de la carretera - pudo salir, pero perdiendo varios minutos y alejándose de la pelea por la victoria en el apartado nacional al que aspiraba tras un rally excelente, al nivel de los pilotos de cabeza, decidiendo abandonar después. 

Otro clásico, Pozoblanco-Villaharta, era el segundo tramo del día, con sus 25,22 kilómetros cronometrados. Dominik Stritesky era el primero en salir a pista, pero en una doble curva de izquierdas, una trampa oculta a simple vista, se salía de la trazada y chocaba contra un árbol, quedándose fuera de carrera. Gryazin se llevaba el mejor tramo por delante de Bonato y Suárez, quien recuperaba la tercera posición de manos de Mabellini mientras que, por detrás, Pepe López quería sumarse a la pelea siendo el mejor de los pilotos Hyundai en el apartado FIA ERC (exceptuando a Thierry Neuville, presente como ‘cameo’ dentro del apartado nacional con su Hyundai i20 N Rally1 al igual que Elfyn Evans en su Toyota GR Yaris Rally1). 

Tras el reagrupamiento en El Vacar, los pilotos afrontaban el tramo de Ermitas, con sus 12,43 kilómetros de longitud. En este tramo, el que caía presa de las trampas de este tramo era Simone Tempestini, quien se salía a unos matojos en una curva rápida de izquierdas - López también tuvo contratiempos llegando a meta con la rueda delantera izquierda pinchada, aunque por suerte no perdió demasiado tiempo. Gryazin sería de nuevo el más rápido por delante de Suárez y Mabellini, quienes estaban separados por 3,1 segundos en la lucha por la tercera posición. El tramo sería neutralizado por un accidente de un competidor, de manera que muchos de los pilotos, incluyendo los dos Rally1 y la caravana del S-CER y de pilotos locales, tuvieron que tomar un recorrido alternativo. 

A falta del bucle final, Gryazin lidera por 39,9 segundos sobre Bonato, siendo tercero Suárez a 1:12.8 y cuarto Mabellini a 1:15.9. Miko Marczyk, López, Mille Johansson, Mads Ostberg, Stéphane Lefebvre y Simon Wagner completaron las diez primeras posiciones. 

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